দূষনে দূষনে ছয়লাপ গোটা বিশ্ব। অন্যদিকে বাংলায় আবার পেট্রোল-ডিজেলে সেঞ্চুরি! তার জেরে বাসভাড়া নিয়ে ধরাশায়ী অবস্থা। এমতবস্থায় রাজ্যের পরিবহন মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম ঘোষনা করলেন যে আগামীতে ১০০% বাসই চলবে ব্যাটারিতে। এরজন্য শহরের কোনায় কোনায় বসবে চার্জিং স্টেশন। ইতিমধ্যেই ৭৬ টি স্টেশন তৈরি হয়ে গিয়েছে।
বৃহস্পতিবার বিধানসভায় ফিরহাদ হাকিম জানালেন, ইতিমধ্যে শহরের বুকে ১০০ টি ই-বাস পরিষেবা দিচ্ছে। আগামী বছর আরও ৪০০ টি ই-বাস পথে নামবে। ২০২৪-এর মার্চে আরও ৪০০ বাস দেওয়া হবে। ইতিমধ্যে ১২০০ বাসের অর্ডার দেওয়া হয়েছে বলে খবর। ই-বাস তৈরিতে মূল সমস্যাটি হল লিথিয়াম ব্যাটারি। লিথিয়াম দেশে পাওয়া যায় না বা তৈরি হয় না বলেই ই-বাস তৈরিতে একটু বেশি সময় লাগছে।
ইলেকট্রনিক বাস বা ই-বাসের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এর কম খরচ। শুধুমাত্র চার্জিংয়েই যা খরচ লাগে। উল্টোদিকে এতে আয় বেশী। পাশাপাশি বায়ুদূষন ও শব্দদূষনও কম হয়। হিসেব বলছে, এক কিলোমিটার রাস্তা যেতে এসি বা নন-এসি সরকারি বাসে খরচ পড়ে ৩২ থেকে ৩৫ টাকা। সেখানে ই-বাসে খরচ পড়বে মাত্র ১২ থেকে ১৫ টাকা।
