সংসদে (Parliament) গতকাল ২০২২-২৩ অর্থবর্ষের বাজেট (Budget) পেশ করেছেন কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী (Finance Minister) নির্মলা সীতারামন (Nirmala Sitaraman)। বাজেটে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর (East West Metro) কাজের জন্য বরাদ্দ বাড়িয়ে ১১০০ কোটি টাকা ধার্য করা হয়েছে। গত বছর ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ ধার্য করা ছিল ৯০০ কোটি টাকা। ২০২২-২৩ অর্থবর্ষে মেট্রো প্রকল্পের জন্য ২০০ কোটি টাকা অতিরিক্ত বরাদ্দ হওয়ার কারণে আরও দ্রুত গতিতে কাজ চলবে বলে আশা করা যায়।
প্রসঙ্গত উল্লেখ্য, ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের ঘোষণা করা হয়েছিল রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের (Mamata Banerjee) আমলে। এরপর সময় বদলেছে। তখনকার রেলমন্ত্রী এখন পশ্চিমবঙ্গের (West Bengal) মুখ্যমন্ত্রী (Chief Minister)। আবার, জনতার রায়ে মুখ্যমন্ত্রী পদে তিনি কাটিয়ে দিয়েছেন প্রায় ১১বছর। কিন্তু আজও ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের কাজ সম্পন্ন করা যায়নি। তবে আশার কথা এটুকুই যে, বিগত কয়েক বছরে বেশ দ্রুত গতিতে এগিয়েছে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর কাজ। চলতি অর্থবর্ষে বরাদ্দ বেড়ে হয়েছিল ৯০০ কোটি টাকা। আর আগামী অর্থবর্ষের জন্য এই বরাদ্দ আরও বেড়ে হল ১১০০ কোটি টাকা। বিগত কয়েক বছর ধরেই ধাপে ধাপে কলকাতা মেট্রোর বাকি কাজকর্ম সম্পন্ন করার জন্য বাড়ানো হচ্ছে বরাদ্দ। গতবছর নোয়াপাড়া-বারাসত প্রকল্পে ৫২০ কোটি, এয়ারপোর্ট-নিউ গড়িয়া রুটে ৩৫০ কোটি, জোকা-বিবাদী বাগ লাইনে ৩৫০ কোটি টাকা বরাদ্দ ছিল। এই চত্বরেও কাজ দ্রুত এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে রেল। হাওড়া ময়দান (Howrah Maidan) থেকে সেক্টর ফাইভ (Sector V) পর্যন্ত পরিষেবা দেওয়ার উদ্দেশ্যে তৈরি হচ্ছে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো। বর্তমানে সেক্টর ফাইভ থেকে ফুলবাগান (Fulbagan) পর্যন্ত এই লাইনের পরিষেবা চালু রয়েছে। তবে, শিয়ালদা ( Sealdah) স্টেশনের কাজ মোটামুটি শেষের পথে। এই পরিস্থিতিতে বাকি কাজ শেষ করতে দ্রুত গতিতে কাজ চালাচ্ছে রেল।
